Szombat délután, miután Buenos Airesbe megérkezett a szervizcsapat, Gaál Józsi megkötötte élete üzletét a helyi rendőrökkel.

Nehéz nap volt a mai, bár a távot tekintve nem volt hosszú a pálya. Annak indult ugyan, de a várva várt módosítás után már csak 221 km-es szelektív maradt az 545-ből. Ismét az időjárás volt az oka a rövidítésnek, mert akkora eső esett ma reggelre, hogy járhatatlanná tette a kijelölt pálya első felét.

A program szerint a mai állomás La Rioja, ahová 518 km teljesítésével jutott el a Dakar Rally mezőnye. Az útvonal hossza a gyakorlatban persze nem ennyi volt, mert egy kisebb módosítás megint borított egy picit a renden. A napi kiírás egy 253 km hosszú szelektív szakaszt tartalmazott, ám egy 30 km-es részt kivágtak belőle.

A Dakar Rally múlt szerdán tartott, Neuquen és San Rafael közötti 5. szakaszát csak 33 autós tudta időben teljesíteni, mert a mezőny többi tagja bennragadt a pályán. A szakasz végére betervezett 20 km-es dűnesoron ugyanis rettenetesen nehéz volt az átkelés, ami még a nagyokat is próbára tette.

Tovább folytatódott a küzdelem az Argentína és Chile területén rendezett Dakar Rallyn. A mezőny tegnap Valparaisoban tartózkodott, ahol minden csapatnak alkalma volt felújítani a járműveket és orvosolni a nagyobb problémákat is.

A tegnapi, iszonyú nehézre sikerült etapot végül csak a mezőny egy elenyésző hányada tudta teljesíteni, emiatt azok eredményeit is úgy vették, mintha egyáltalán nem mértek volna a szakaszon. Az éjszakai beszámolónkban már nem tudtunk hírt adni a Szalay Dakar Team horvát párosáról, akik a csapat Opel Antara V6 autót irányítják.

Ismét van halálos áldozata a Dakarnak, eddig 50 fő fölötti a létszáma az elhunyt versenyzőknek 1978 óta . Meglepő, hogy egy ilyen versenyen 3 napig nem találnak meg egy versenyzőt.  A francia Pascal Terry (49 éves) motoros a 2.

Talán tegnap jelentette a mélypontot a Szalay Dakar Teamnek az idei Dakaron, de sajnos a csapat Darázsi Zsolt vezette T4-es MAN kamionjának elvesztése máris éreztette hiányát.

Sajnos eljött minden Dakaros rémálma, a Szalay Dakar Teamnél ráadásul duplán, vagy úgy is mondhatnám, hogy csőstül jött a baj.

A Darázsi Zsolt vezette MAN versenykamion legénységének ismét ugyanazzal a problémával kellett szembesülnie: megállt a kamesz motorja, vagyis szerelőberkekben inkább úgy mondják: a SZÍVE.